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MONOGRAPHIE DU FRANCOIS - Vaisseau 5ème rang 1683

Toulon 1683 - Navío de 5ª clase - Según un manuscrito de François Coulomb

 J.C LEMINEUR

En1680 Colbert da orden a los intendentes de Brest, Rochefort y Toulon de establecer una escuela destinada a enseñar a los guardias de la marina (alumnos oficiales) la teoría de las construcciones.
En Toulon, François Coulomb es designado para iniciar a los futuros oficiales y las lecciones que se imparten desde 1680 le incitarán a redactar un manuscrito datado de 1683.
Respondiendo a un deseo de proseguir el estudio de la arquitectura naval francesa del siglo XVII (véas el Vaisseau pont de M. de Tourville y la monografía de La Belle) Jean Boudriot tuvo la idea de traducir el manuscrito 1683 mediante el dibujo.
Así pues, propuso a Jean-Claude Lemineur, que ya era autor de Les vaisseaux du Roi-Soleil emprender este importante trabajo. Muchos esfuerzos fueron necesarios para llevarlo a cabo.
En la monografía a escala de 1/48e que les presentamos, Jean-Claude Lemineur después de un análisis minucioso del manuscrito y las fuentes anexas nos explica la aplicación del trazado, y luego comenta las 38 láminas necesarias para la definición del edificio y la descripción del aparejo.
La obra se acaba con indicaciones útiles sobre el decorado y la pintura del edificio.
El análisis de las fotografías de tres modelos de François en construcción completa esta información
Los modelistas dispondrán así de una documentación completa y especialmente detallada sobre LE FRANCOIS pequeño navío de 5ª clase de la marina de Colbert.

Composición de la monografía

Presentación habitual: una valiosa encuadernación con solapa, formato 24 x 31 cm en plena tela gris azul, con un forro de film. Un folleto al dorso cuadrado pegado de 188 páginas, en papel de 150 gr., numerosas ilustraciones, entre las cuales ocho páginas de fotografías en color de varios modelos durante la ejecución.
Folleto de 188 páginas formato 24 x 31 que incluye
- Introducción de Jean Boudriot
- Presentación del manuscrito de François Coulomb (1683)
- Ejecución del trazado
- Monografía del navío de 5ª clase LE FRANÇOIS
- Establecimiento detallado del aparejo
- Características volumétricas de la obra viva,
- Decorados del François,
- Pinturas utilizadas
- Comentarios de fotografías color de modelos durante la ejecución.

Lista de las láminas

Lista de las láminas a 1/48e que incluyen todos los dibujos del armazón
Planos esquemáticos de las formas
1. Elevación esquemática y vertical
de las formas
2. Vista en plano esquemático

Armazón
3. Elevación de la madera
4. Construcción del armazón de madera que une las aletas al codaste
5. Construcción del par (puntos del saledizo de las serviolas)
6. Corte longitudinal
7. Cortes transversales
8. Perfiles de los pares delanteros del 1 a 16
9. Perfiles de los pares delanteros del 17 a 35
10. Perfiles de los pares traseros de las vigas maestras 15
11. Perfiles de los pares traseros de 16 a 29
12. Perfiles de los pares traseros de 30 a 40
13. Corte horizontal debajo de las falsas vigas
14. Corte horizontal debajo de las vigas del 1º puente
15. Estructura del 1º puente
16. Estructura del 2º puente
17. Estructura del alcázar trasero y del castillo de proa

Instalaciones interiores y guarniciones
18. Construcción del enjaretado de proa y acondicionamiento del punto saledizo de la serviola
19. Construcción del cuadro posterior y de las botellas
20. Elevación cercada
21. Elevación aparejada
22. Corte longitudinal de las instalaciones
23. Cortes transversales de las instalaciones
24. Plano del 1º puente
25. Plano del 2º puente
26. Planos del alcázar trasero y del castillo de proDecorados y aparejos
27. Decorados de la proa y la popa
28. Aparejos y chalupa
29. Aparejos y artillería
30. Arboladura del gran mástil
31. Arboladura del mástil de mesana
32. Arboladura de los mástiles del artimón y del bauprés

Velamen
33. Velamen del gran mástil
34. Velamen de la mesana
35. Velamen del artimón
36. Velamen complementario

Aparejo
37. Retorno de las maniobras
38. Gran elevación debajo de las velas (a 1/72e)

www.ancre.fr

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Fotos del modelo en construcción, por el modelista Miguel Lago

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